Добро пожаловать в компанию Zhihan Maoze International Trading (Jinan) Co., Ltd.
Клапан регулятора давления системы Common Rail для дорожного катка Z05718139
Ключевые слова:
Клапан регулятора давления системы Common Rail для дорожного катка Z05718139
Классификация:
Описание продукта
Введение:
Суть регулирования давления в топливной системе заключается в обеспечении постоянного, контролируемого и безопасного давления в системе Common Rail; это критически важный компонент, гарантирующий соответствие двигателей с электронным впрыском топлива требованиям по мощности, расходу топлива и уровню выбросов.
Ключевые особенности:
1. Точное регулирование давления в системе Common Rail (управление в замкнутом контуре):
Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ) генерирует электрические сигналы для управления открытием управляющего клапана на основе сигналов датчиков оборотов двигателя, нагрузки, температуры охлаждающей жидкости и давления в общем топливном резервуаре. Это обеспечивает динамическое регулирование давления топлива в общем топливном резервуаре (типичный диапазон: 200–1600 бар), гарантируя соответствие давления в резервуаре текущим рабочим условиям и его стабильность независимо от колебаний частоты вращения двигателя.
2. Защита от избыточного давления и сброс давления:
При превышении давления в топливной магистрали заданного верхнего предела (например, 1800 бар) или при возникновении неисправности системы клапан активно открывается, обеспечивая сброс избыточного топлива под высоким давлением по обратной линии в топливный бак и тем самым защищая топливный насос высокого давления, магистрали общего топливного резервуара и форсунки от повреждений, вызванных перепадом давления.
3. Стабильный холостой ход и отклик на ускорение:
Поддерживает стабильное низкое давление на холостом ходу, предотвращая остановку двигателя; быстро повышает давление при ускорении, обеспечивая высокое качество распыления топлива, плавность подачи мощности и снижение количества чёрного и синего дыма.
4. Защита от неисправностей (режим аварийного останова):
В случае неисправности клапана ЭБУ активирует защиту с ограничением давления, чтобы ограничить крутящий момент двигателя, предотвратив дальнейшее повреждение и обеспечив возможность эксплуатации в режиме «лимп-хом» до ремонта на станции технического обслуживания.
Имя |
Классификация |
Применимые модели автомобилей |
Используется для |
Клапан регулятора давления системы Common Rail |
Мощность |
Дорожный каток |
Оснащён двигателями с системой Common Rail стандарта Deutz China III, China IV и China V (например, моделями BW211D-40, BW213DH-4 и BW174APO-5). |
- Описание продукта
-
- Название товара: Клапан регулятора давления системы Common Rail для дорожного катка Z05718139
Введение:
Суть регулирования давления в топливной системе заключается в обеспечении постоянного, контролируемого и безопасного давления в системе Common Rail; это критически важный компонент, гарантирующий соответствие двигателей с электронным впрыском топлива требованиям по мощности, расходу топлива и уровню выбросов.
Ключевые особенности:
1. Точное регулирование давления в системе Common Rail (управление в замкнутом контуре):
Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ) генерирует электрические сигналы для управления открытием управляющего клапана на основе сигналов датчиков оборотов двигателя, нагрузки, температуры охлаждающей жидкости и давления в общем топливном резервуаре. Это обеспечивает динамическое регулирование давления топлива в общем топливном резервуаре (типичный диапазон: 200–1600 бар), гарантируя соответствие давления в резервуаре текущим рабочим условиям и его стабильность независимо от колебаний частоты вращения двигателя.
2. Защита от избыточного давления и сброс давления:
При превышении давления в топливной магистрали заданного верхнего предела (например, 1800 бар) или при возникновении неисправности системы клапан активно открывается, обеспечивая сброс избыточного топлива под высоким давлением по обратной линии в топливный бак и тем самым защищая топливный насос высокого давления, магистрали общего топливного резервуара и форсунки от повреждений, вызванных перепадом давления.
3. Стабильный холостой ход и отклик на ускорение:
Поддерживает стабильное низкое давление на холостом ходу, предотвращая остановку двигателя; быстро повышает давление при ускорении, обеспечивая высокое качество распыления топлива, плавность подачи мощности и снижение количества чёрного и синего дыма.4. Защита от неисправностей (режим аварийного останова):
В случае неисправности клапана ЭБУ активирует защиту с ограничением давления, чтобы ограничить крутящий момент двигателя, предотвратив дальнейшее повреждение и обеспечив возможность эксплуатации в режиме «лимп-хом» до ремонта на станции технического обслуживания.
Имя
Классификация
Применимые модели автомобилей
Используется для
Клапан регулятора давления системы Common Rail
Мощность
Дорожный каток
Оснащён двигателями с системой Common Rail стандарта Deutz China III, China IV и China V (например, моделями BW211D-40, BW213DH-4 и BW174APO-5).
Часто задаваемые вопросы
Что такое минимальный заказ (MOQ)?
Поддерживает ли оно запрос бесплатных образцов?
Если вас заинтересовал этот товар, пожалуйста, заполните следующую информацию и отправьте её нам — мы организуем для вас специалистов, которые свяжутся с вами как можно скорее!
Сопутствующие товары
Сопутствующие товары
Узнайте о решениях для продукции прямо сейчас
Если вас заинтересовали наши продукты, пожалуйста, сразу отправьте запрос, и мы направим вам профессиональный персонал для обслуживания.
№105, здание 1, зона E, база штаб-квартиры Times, район Тяньцяо, город Цзинань, провинция Шаньдун, Китай